運転向上ブログ
お客様の声・・40代女性、大宰府市
この度は、お試し後に【 スタンダードコース 】にて、大変お世話になりました。
１５年ほど前に、大事には至りませんでしたが、
人身事故をおこした経緯があり
その後は二度と運転はしないと思っていましたが、必要にせまられ、
このトラウマをとって頂けるような教習ができるところを探しました。
他の方も感想を寄せられていますが、
本当に、ここで教習していただいて良かったと思います。
お試しの段階から、長年のトラウマを忘れてしまうほど、基本第一に、
重要なポイントを絞って、しっかり指導してくださいました。
たった４回の教習でしたが、不得意な点を重点的に指導いただいたお陰で
現在は、毎日不安なく、マイカー通勤ができています。
教習所を探してある方には、経験した者として、自信をもってお勧め致します。
短い期間でしたが、ご指導いただき、楽しかったです！
本当にありがとうございました。
お客様の声・・40代女性、福岡市
車に乗っていない期間が、23年と長かった事もあり、
一般教習所に、免許を取り直すつもりで通った方がいいのかなとも思いましたが、
おためしプランを利用できるということで、
九州中国ペーパードライバーズさんを選ばせてもらいました。
それでも当日は、どんな先生が来て、どんな風に教えてくれるのだろうか？と
とても不安でした。朝から緊張していました。
そして、教習開始・・・
最初は、香椎浜の車の少ない所での練習でした。
交差点の左折・右折を繰り返す練習からでした。
最初は、たったこれだけの事がうまくいきません。
うまく停止線で止まれないし、ハンドルは戻し遅れるし・・・
こんな感じで、運転できるようになるの？ちょっと凹みぎみ・・・
ただ、いつの間にかというか、少しずつ確実に乗れるようになっていきました。
先生の言うとおりにしているだけなのに。
おためしプランの90分の教習が終わるころには、
これはイケル！という実感がありました。
その後、じっくりコースを選択させて頂きましたが、
私がおためしプラン時に感じた、予想通りの教習と言いますか、
理想的な教習で、教習を終えることができました。
今は、近所の買い物などに、毎日のように運転しています。
九州中国ペーパードライバーズさんを選ばせてもらい、
とても良かったです。ありがとうございました。
お客様の声・・30代女性、福岡市
先月までの教習、ありがとうございました。
ペーパードライバー暦12年で、車に全く乗っていなかった私が
運転しているのが、不思議な感じです。
半年前に、他の教習所のペーパードライバー講習に行ったけど、
自分の車に乗るには、ハードルが高くて、諦めかけていました。
幼稚園のお友達のママからから貴社をお聞きし、申込をさせてもらいましたが、
まさか、ここまで普通に乗れるようになるなんて、
はっきり言って思っていませんでした。
目標だった幼稚園にも、行事などがあるたびに車で行っています。
幼稚園では、役員をさせてもらってますので、
荷物があるときには、すごく助かっています。
他にも、子供の病院や買い物にも、ちょっとずつチャレンジするつもりです。
本当に受講してよかったです。ありがとうございました
「お客様の声」モニター募集のお知らせ
「お客様の声」モニター募集のお知らせ
教習終了後に、
お客様の声として「教習のご感想や教習後の状況」をお聞かせください。
コメントは、当社のブログに記載させて頂きます。
モニターにご参加頂けるお客様は、
教習のお申込時に、その旨をお伝えください。
ご協力頂いたお客様には、
1000円分のＱＵＯカードをプレゼントさせて頂きます。
宜しくお願い致します。
対向車が停車している時は、車と車の間からの飛び出しにご注意を！
対向車が停車している時は、
車と車の間からの飛び出しにご注意を！
助手席と比べ、運転席からでは、飛び出す車や人・自転車が大変見にくく、
私も、当スクールの教習中に、「今のは、補助ブレーキを踏まなければ、ぶつかっていたね！笑」という笑えないケースを、幾度も体験。
教習中は、あえてミスをしてもらって、この経験をその後の教習や教習終了後の運転に、生かしてもらうようにしているのですが、
（教習中は、ミスが多いほど、上達が早いんです！）
単独で「脱ペーパードライバー」を目指す方は、
本当に、このパターンは危険なので、気を付けてくださいね！
特に、信号待ちや渋滞などで、対向車が詰まった状態で完全停止している時には、
停車中の車と車の間からの飛び出しに、十分注意する必要があります。
対向車線の車が、少しでも流れていればいいのですが、
完全に止まっている時には、飛び出しがあるものとして走行することが大切となります。
前もって、この危険を認識していれば、
飛び出して来そうな車両を、事前に察知することも可能です。
車両だけでなく、さらに確認しずらい人や自転車が飛び出してくる事があります。
特に、交差点付近や横断歩道周辺は、飛び出しの多い、
最も危険なゾーンとなっています。
場合によっては、ブレーキペダルの上に足を乗せたまま通過したり、
止まるほど減速したりする必要もあると思います。
信号待ちや渋滞で停車中の対向車両の横を通過するときは、
飛び出しがあるものと予測して走行することが必要です。
Copyright (c) 2002-2007 FUNTEC,Inc. All rights reserved.
北九州市から福岡市中央区への事務所移転のお知らせ
福岡市およびその周辺地域のお客様の増加に伴い、
今年1月より、北九州市から福岡市中央区へ事務所を移転致しました。
（この地域以外の教習も、今までと変わりなくおこなっていきますので、
宜しくお願いします。）
これを機会に、
より一層のサービスの向上に努め、安心・安全な教習で、
皆様のご期待に確実に応えられるよう
スタッフ一同、全力でがんばっていきたいと思っております。
今後とも宜しくお願い致します。
新型インフルエンザの対応に関して
今月に入り、新型インフルエンザが本格的な流行の兆しを見せつつあります。
当スクールでは、少しでも安心して教習を受けてもらえますように、
各お客さまの教習前に、教習車内のアルコール消毒を行っております。
また、特に小さなお子さまをお持ちのお母さま方は、
ひとしおご不安ではないかとお察しします。
当スクールは、小さなお子さまをお持ちのお客さまが多いのですが、
お子様の発熱等で病院に行かなくてはならなくなったり、
学級閉鎖等で、ご都合が悪くなった時には、
ご遠慮なく、お電話等にて、ご予約のキャンセル・ご変更をされてください。
（直前のキャンセルでも、大丈夫です）
今回のお車紹介は・・・スズキのワゴンR！
スズキさん曰く、「おかげさまで、６年連続Ｎｏ1！」
今回は、ワゴンＲをご紹介。
軽自動車の中で、大変人気のある車種の1つですね。
ペーパードライバーさんの中にも、気になってる方が多いはず。
今回、お尋ねしたのは、福岡市のある教習所横にある
新車・中古車の軽自動車専門店。
どちらかというとスズキ系のお店のようですが、
かなり大きな販売店でしたので、
スズキのワゴンR、ダイハツのムーヴ、ホンダのライフを
試乗することが出来ました！
ちなみに、このお隣りの教習所出身のお客様も多いらしく、
やはり人気No1は、ワゴンRとのこと。
今回も見積りを取ってみましたので、まず初めに、ご紹介！
グレードは、基本的な装備が全てついて、お買い得感が大きい「FX」を選択。
このグレードのメーカー希望小売価格は １０４万４７５０円。
見積りの結果は、支払総額 １１２万円（値引き５万１４１６円・エコカー減税２万円）。
購入後には、更に国からエコカー補助金（５万円）がキャッシュバックされますので、
実質支払額 １０７万円 となります。全て消費税込みの金額となってます。
もうちょっと値引きをがんばれば、
最終的な支払額は、107万円。実質支払額100万円
といったところでしょう。
実際にお店に足を運んで驚いたのが、
エコカー減税（２万円）＋エコカー補助金（5万円）の効果で、
高年式の中古車や未走行の新古車より、新車のお買い得感が大きいという事。お店の人の説明では、新車以外はエコカー減税・補助金の対象ならないとの事。
特にワゴンＲに関しては、
去年モデルチェンジを行った現行型を買うなら、絶対に新車がいいと思います。
中古車の価格があまり落ちていませんから。
この現行型のワゴンＲですが、
車内の質感がかなり良くなってる印象で、後部座席も広々。
チャイルドシートを装着時も、お子様の乗り降りが楽そうです。
荷台も、ベビーカーの収納に問題ありませんし、
多彩なシートアレンジも多彩なので、もっと大きな荷物でも積載可能です。
オートマチックのシフトレバーも、旧型のコラム式から一般的な形になっています。
ペーパードライバーの方は、駐車時にどうしても、シフトミスをやってしまうものですが、私の教習時の経験から、一般式のシフトレバーの方が、コラム式よりずっとミスが少なくなります。
走行性能も問題ありませんが、ホンダのライフと比べるとエンジンがもうちょっとって感じでしょうか？
もし、より高次元な走り（スムーズ＆静か）を求める方は、
１つ上のグレード「FX limited」（CVT変速機）を選択してもいいと思います。
燃費も良くなり、エコカー減税の割引率も50％から75％になるため、実質増加負担分は、１２万円ほどだと思います。
常に荷物をいっぱい載せる。３人以上の乗車が多い。車の使用が主に山間部。
などといった特別の理由がない限り、最上級グレードの「FT limited」は、おすすめしません。
ターボ装着で、めちゃくちゃ良く走りますが、燃費は悪く、エコカー減税対象外となってしまいますので、お財布にはあまり優しくありません。。
エコカー減税の内容を解りやすく！
今回は、解りにくいエコカー減税を、取り上げてみましょう！
エコカー減税の適用パターンは、次の3つ。
Ａ100％減税、Ｂ75％減税、Ｃ100％減税
200万円程度の乗用車を例に
購入時に支払う税金が、どのくらいお得かというと、
対象外の車では、購入時に14万6700円を支払うところが、
Ａ 100％減税車が、 0円。 （14万6700円のお得）
Ｂ 75％減税車が、3万6675円。 （11万25円のお得）
Ｃ 50％減税車が、7万3350円。 （7万3350円のお得）
また、この購入時に支払う自動車取得税と自動車重量税（3年分）以外にも
購入の翌年度に支払う、自動車税に割引があります。
詳細は、以下の通り・・・
100％減税とは、
購入時に支払う、自動車取得税と自動車重量税（3年分）が、無料。
購入の翌年度に支払う、自動車税が、50％減税。
主な対象車種
プリウス インサイト エクストレイル（クリーンディーゼル）
75％減税とは、
購入時に支払う、自動車取得税と自動車重量税（3年分）が、75％減税。
購入の翌年度に支払う、自動車税が、50％減税。
主な対象車種
アクセラ セレナ IQ MPV アルト アルファード ヴィッツ ウイングロード ヴォクシー エクシーガ
エクストレイル エスティマ エッセ オデッセイ キューブ セルボ ティーダ ノア ノート フィット
フリード デミオ ミラ ムーヴ ラパン ワゴンR など
50％減税とは、
購入時に支払う、自動車取得税と自動車重量税（3年分）が、50％減税。
購入の翌年度に支払う、自動車税が、25％減税。
主な対象車種
ｅＫワゴン インプレッサ ウィッシュ エッセ オデッセイ コルト ステップワゴン
ステラ デミオ ノア フォレスター プレマシー マーチ ラクティス など
エコカー減税を考える上で、注意すべき点は、
同じ車種であっても、グレードにより区分けが変わることがある
ということです。
ペーパードライバーさんに人気がある軽自動車やコンパクトカーに多いので、
注意が必要です！
「3代目プリウス」に試乗！・・・これはいい！！
ペーパードライバーの方でも、内装・操作性はシンプルで、
ハイブリッドカーだからといった、ご心配はご無用！
賢いハイブリッドシステムは、全て車任せ ・・・
乗車時にエンジンをかける必要もありません。
今回の「ペーパードライバー向け？お車紹介」では、
今話題の最新ハイブリッドカー「3代目プリウス」を取り上げてみました！
まず、納車予定日を聞いて驚きました！
この車、今月7月に契約したとしても、
納車が来年の4月以降になるとの事です！！
普通の国産車であれば、納車期間は1ヶ月ほどですので、
通常では考えられないような長い納車期間となってしまってます。
（担当者に聞くと、売れているのはプリウスだけ。他の車種は、さっぱり売れていないとの事。。）
試乗した感想・・「これはいい！」
お子様が1人までの家族構成で、
来年4月まで、納車を待てる方は、間違いなく「買」です！
実際、試乗してしまうと、
思わず契約書にサインしたくなります(^_^.)
ご注意ください。
私も、試乗後に顔がニヤニヤになっちゃいました。
一言で、この車を表現すると、
「次世代エコロジースポーツ高級車」とでも言いましょうか？？
価格が2倍程度するスポーツカーや高級車の良いところを全て併せ持ってます。
一般的に、環境性能・運動性能は対立するものですが、
この車、すごいレベルで、この相反する性能を両立しています。
仕事柄、いろんな車に乗りますが、こんな良い車は初めてです。
この不景気の中、最新の日本の技術を詰め込んで、世に出されたこの「プリウス」、特にトヨタ好きという私ではありませんが、この日本車に誇りを感じました。
運転してみると、エンジン音が静かなので、
スピード感はそれほどないのですが、
パワーモードのボタンを押したときの加速は、
そのあたりのスポーツカーよりも速い！
全く、そのエクステリアから予想できないスマートな速さです。
（正直、このスタイルだけは、好き嫌いの分かれるところでしょう）
そんな「おじさん車の皮を被ったスポーツカー」の実質燃費は、ﾘｯﾀｰ30�船�ーバー！！
ガソリン満タン（5、6千円分）で、約1350�繊Ακ＿�〜名古屋間が往復できてしまいます。
そして、意外だったのが、走りのフットワークや乗り心地も非常にいい事。
お財布に優しくて、後部座席のお母さん、ニンマリ。
（後部座席は、2代目より大幅に拡大されて、脚も組めそうです。）
ミニバンでは車酔いしてしまう助手席のお子さんも、揺れの少ないスマートな走りにニンマリ。
昔スポーツカーに乗っていた運転席のお父さんも、その楽しい走りにニンマリ。
トランクの容量も2代目より、大きくなっています。
横幅がかなり拡大された印象。
先代まではゴルフバックがギリギリ２セットだったのが、
新型では楽に３セット収納が可能だということです。
ペーパードライバーの方でも、内装・操作性はシンプルで、
ハイブリッドカーだからといった、ご心配はご無用！
賢いハイブリッドシステムは、全て車任せ ・・・
乗車時にエンジンをかける必要もありません。
お見積もりも取ってみました！
ベースグレード（このグレードが一番燃費が良い）に、CDデッキ＆
ペーパードライバーさんに優しい「メンテパック」なるものも付けたお見積もりが、次の通りです。
景気対策の税制処置で、自動車重量税・自動車取得税が100％減税で、
0円というのが大きいですね。
通常だと、あと15万円ぐらいはかかってしまうのではないでしょうか。
ただ、納車が来年3月までには間に合わないということで、
今話題の、新車購入補助制度（エコカー補助金）・・・普通車で10万円（軽自動車は半額）、車齢13年以上の車を廃車にして買い替えた場合に普通車で25万円（同）の補助を受けられる。
という制度が利用できないというのが、大変残念なところです。
他の車（燃費性能などが一定基準を超える環境対応車）であれば、
ほぼ全てこの補助金が利用できるでしょう。
空気抵抗を限界まで減らした外観に関しては、
どうしても好き嫌いの分かれるところ。
そのスタイリングと、（7月契約で、納車が来年4月以降！）という信じられないように長い待ち時間に絶えられる方には、
ぜひ購入をおすすめします！
追記・・やはり、間違いなく間に合わないようです！
時事通信 7月24日
トヨタ自動車は23日以降に受注したハイブリッド車の新型「プリウス」について、納車が来年4月以降になることを24日、明らかにした。これにより、来年3月末までに新車登録すれば適用される国の新車購入補助制度（エコカー補助金）の対象外となる。同社はホームページなどで注意を呼び掛けている。
新型プリウスは、燃費性能の高さや低価格戦略が受け、23日時点で受注が24万台を超える人気。国内2工場で月5万台ペースで生産し、うち2万台を国内向けに供給している。同社は、輸出用の一部を国内に振り向けることも検討しているが、既に3月末までの納車は極めて困難な状況だ。