運転向上ブログ
お客様の声・・女性、糸島市
ペーパードライバー歴12年で、免許取得も30歳前に合宿で18日間の短期で取得、その後、数回運転した程度の超初心者ペーパードライバーでした。
受講前はたった４日間で本当に公道を運転できるようになるのか、とても不安で、また視力がよくない為、夜間の運転にも自信がなく不安だらけでした。
でも、本当にたった１時間半を４日間教えて頂けるだけで運転できるようになりました。何より先生の教え方がすごく良かったです。３０代後半の先生で堅苦しくなく、とても分かりやすく丁寧でリラックスして臨めました。
時間帯を変えて、朝、夜、昼前、昼過ぎ、また土日と平日を連日で受講しました。子供の保育園の入学予定で必要に迫られ、主人の友人達の飲み会参加で、私がペーパーな為、主人だけお酒を飲めずに他の奥様に「運転できないの？」と言われた事がショックで、一念発起しました。
今、ペーパーで怖くて怖くて私には運転絶対無理と思っておられる方がいるなら、是非挑戦してみて下さい。
私は受講前、ミラーの合わせ方もライトのつけ方も忘れていて、右折っていつ進めばいいのかしらとか、アクセルはこっちだったかしら！？位、ひどい状態でした。西新の大通りや人と自転車の通りが多い裏道、山道の上り下り、商店街の狭路、カーブの多いくねった道、マリノア、イオン、木の葉モール、マルキョウ、セガミ、コスモス、TSUTAYA等、この他、生活に必要な所の駐車場は全部経験できました。
絶対必須な駐車は何度も何度もどこでハンドルを切るか、ミラーの見え方等、丁寧に詳しく経験させて下さいます。失敗した時の修正方法も実践させて下さるのでもしもの時も余裕をもって対処できます。
教習車はセダンで座席ポイントが低くて運転しにくいのではと思いきや、とても運転しやすい車で小回りもよくききました。
後半の２日間は自家用車を使用しましたが、経験できてよかったです。やはり車種が違うと駐車時のハンドルの切り具合等が微妙に違い、先生がその場でコツを教えて下さるので助かりました。
早速、子供２人を乗せて買い物に利用していますが、駐車はバッチリです。先生、本当にありがとうございました。短い間でしたがとても感謝しています。
年末年始、休業のお知らせ
誠に勝手ながら2011年12月31日(土)から2012年1月10日(火)まで、
九州・中国ペーパードライバーズスクール （株）ファンテック・コーポレーションは、年末年始休業させて頂きます。
教習ならびに、お電話による受付もお休みさせて頂きますので、
予めご了承いただきますよう宜しくお願い申し上げます。
「おかあさんといっしょ」などをご準備！
最近、小さなお子様を同乗しての教習が大変増えて参りましたので、
よりお母さま方に、少しでも集中して教習を受けて頂くために、
また、お子さま方にも、少しでもストレスなく過ごして頂くために、
後部シート前に、TVモニターを準備することとなりました。
とりあえず、準備した映像は、以下の通りとなっております。
「おかあさんといっしょ」などのNHK教育番組
「アンパンマン」
「トムとジェリー」
ご利用になりたいお客様は、
ご予約時に、お気軽にお申し付けください。
よろしくお願いします。
お客様の声・・50代女性、大分市
私は大分に住む５０歳です。
ペーパードライバー歴２５年でした。
一念発起で運転しようと決心はしたもののいきなりは不安で、こちらのスクールにお願いをいたしました。
最初の教習はかなりのストレスでドキドキものでした（私は特に鈍いですから…）が、先生が非常にお優しく、しかもとても解り易くご指導してくださいましたので、先ず恐怖から解き放たれました。これは驚きでしたし本当に嬉しいことでした。
４回目の仕上げで高速道路も体験することができました。何しろ先生の教え方が素晴らしいの一言です。
終了してから、週に２，３回ほど乗っております。まだまだパーキングなど課題はありますが、運転することを楽しめております。
感謝の気持ちでいっぱいです。
教習中の先生に道路上ですれ違うこともあるかもしれませんね。
お元気で、これからも私のような人間をたくさん救ってくださいね。
ためらっていらっしゃるペーパードライバーの皆さん、勇気を出して先ずお電話の第１歩ですよ。
必ずや人生が開ける瞬間を体感できますから。
震災後の新車販売の現状
東日本大震災で、お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りするとともに、
被災された方々に心からお見舞い申し上げます。
震災後、各自動車メーカーの組立工場が軒並み操業停止となっていましたが、
今月になり、操業を再開したとのニュースが流れ始めましたので、
実際の値引きや納期の状況がどうなのか？と
今回は、震災前に最も売れていたフィットハイブリッドを取り扱う
ホンダのディーラーにお伺いしてみました。
平日の昼間ということを考慮しても、店内は閑散とし過ぎています。
フロント周辺には、営業マンの姿さえ見えません。
仕方なく整備の方へ向かおうとしたところ、
奥から一人の営業マンが出てきました。
フィットハイブリッドを購入予定ということを伝え、
カタログを揃えてもらい、商談を始めて頂きました。
やはり震災の影響で、グレードや色によっては在庫がなく、
納期が大きく遅れる可能性があるとのことを最初に伝えられました。
その後、見積書を作成してもらい、値引き交渉もさせて頂きました。
以外にも、震災前と同レベルの値引き額を提示してくれたことには、
ちょっと驚きました。
その後、指定のグレードと色で、在庫の確認をしてもらいましたが、
結局、ハイブリッド車の全色で、メーカー在庫および福岡県内の販売店在庫もないという事が判明。
（冒頭の納期に関する営業マンのトークは、確信犯的？）
今ここで契約しても、完全な受注生産となり、
納期は早くて7月以降になるらしい。
どうもこの7月以降という納期予測に関しても、販売店側の勝手な予測・・
メーカー側には、震災前の受注分の生産がまだ多く残っているため、、
現時点の販売店からメーカーへの発注は、メーカーは仮受付という形になるらしい。
ホンダの組立工場では、今月11日より50％の稼動率で生産を再開し始めているが、その後も部品不足で、実際の稼働率は50％を大きく下回っている。
部品不足の中でも、特に塗料不足が深刻だという。
その中でも、ほとんどのカラーバリエーションの下塗りに使用される「黒塗料」がないらしい。
国産の他メーカーでも、似たり寄ったりの状況だと思われます。
まともに国産の新車を買おうとすると、
夏以降の納車を覚悟しなくてはなりません。
国産車の全車種、去年のエコカー減税に沸いたプリウスの納期なみですね！
ただ新車に限れば、日産のマーチが現行モデルからタイで作られていますので
マーチだけは、例外かもしれません。
次回は、日産のディーラーにもお伺いしてみたいと思ってます。
あと、軽自動車につきましては、新車でも中古車でもない新古車と選択肢がありますので、そちらの方を調べてみたいと思ってます。
追伸2011年5月13日
日産のディーラーにお伺いしてきました。
目的は、国産で唯一タイで生産されてる現行型マーチ。
やはり、この車だけは特別でした。
選択する色によって若干の納期のずれはあるようでしたが、
3週間から1ヶ月で、お渡し可能との事でした。
コンパクトカーの中でも、バランスの取れた良い車ですし、
車の購入をお急ぎの方へは、おすすめですね！
マイカー装着用「補助ブレーキ」
「最終的にマイカーでの教習もしたいけど、マイカーでの教習だと、
補助ブレーキが無いので、不安・・」と思われるお客さまへは、マイカー装着用の
補助ブレーキをご用意しております。
お客さまのお車に、数分で補助ブレーキが装着できますので、
教習車のように、安心して効率の良い練習が出来ます。
お客様のお車への装着時には、柔らかいプラスチックベルトを使用致しますので
大切なお車に傷が付くこともございません。ご安心ください。
※左ハンドルの輸入車や一部の国産車には、補助ブレーキの形状上、
装着できない場合があります。
お客様の声・・30代女性、福岡市東区
教習中は、大変お世話になりました！
おかげ様で、仕事でほとんど毎日運転しています。
教習初日は、とても緊張しましたが、
教え方が非常に分かりやすく、
いつの間にか乗れるようになってしまったという印象です。
特に車庫入れには、自信がつきました。
教習を始める前は、
職場が借りている立体駐車場での駐車に、とても不安を感じてましたが、
この場所でも、実際に練習させて頂き、ポイントを教えて頂いたので、
問題なく停められています。
仕事以外にも、家族で九重の方に遊びに行った時に運転しました。
主人のリアクションは、「まぁまぁだね。」という程度の顔でしたが、
それなりに安心してたみたいです。
長男は、教習中にずっと同乗させて頂いてましたので、
私の顔が見れない状況にも、もう慣れてきたみたいです。
ほんとうに、ありがとうございました。
お客様の声・・40代女性、筑紫野市
お元気で、ご活躍の事と存じます。
お風邪など、召していらっしゃいませんか？
練習中は、とても優しく、でもしっかりと教えてくださって
ありがとうございました。
練習させて頂いた、職場のある博多の方へも五号線経由で行ってますし、
近くの病院へも、ちょっと込み合うホームセンターへも、車で行ってます。
車の練習が終了し、私は日々にスケジュールが少し軽減されたはずなのに
車の練習が無くなると、何か物足りない感じです。
本当は、もっともっと練習しないと、
他のドライバーさんにご迷惑がかかりますのにと
今更ながら、身の引き締まる思いで安全運転をがんばっています。
先生初め、ご家族のお幸せを心よりお祈り申しあげます。
新型マーチ・・試乗して来ました！
新型マーチの試乗、行って参りました！
試乗を終えた第一印象は、
「これで、いいんだ（ガッテン！）」って感じでしょうか。
値段は安くて、燃費も良い。
街中で、日常の足として使用する分には、最適の車かなと思いました。
でも何かがイケてない・・・
そう、ハンドルやエアコンスイッチ周辺、いわゆるインパネと言われるところやドアノブ周辺が、殺風景。営業車並みに可愛くない。
おそらくこの辺は、エコカー減税が終了後に改善し、
特別仕様車として、可愛くしてくるのではないかと思われます。
このマーチの売りは、なんといっても「アイドリングストップ」という
停車時に自動でエンジンが停止するシステム。
12X以上のグレードで標準装備となり、燃費は実にリッター26�舛謀�達！
そして実際に運転して、この「アイドリングストップシステム」を経験したところ、
最初は、その作動の音が気になります。
発進のたびにエンジンの始動音（セルモータ）がキュルキュルとなります。
そして、その制御の不自然さ、特に右折待ち時などすぐにブレーキからアクセルに足を乗せ変えたい時などに不安感を感じます。
が、15分も走れば、その音、その感覚には慣れてしまいました。
問題ありません（笑）
シンプルなシステムで、ハイブリッド車みたいに希少金属等の贅沢素材を使用することなく（だから安い）、日産の制御技術とアイデアだけで、燃費を稼いでいるのですから、逆にすごく評価しなければなりません。
室内空間について
運転席に座ってみると、着座位置が旧モデルより上がっている事に気づきます。
ペーパードライバーさん、特に小柄な女性には、車両の見切りが良く運転がしやすく感じられます。
後部座席に関しては、旧モデルより足元に余裕があるとの事でしたが、
正直、トヨタのヴィッツ、ホンダのフィットと比較すると狭く感じます。
ただ、スズキのスイフトよりは断然広く、片道1時間ほどの移動では
窮屈さを感じることはないと思われます。
そして、車両価格
格安グレードの12Sが、９９万９６００円。
標準グレードの12Xが、１２２万９５５０円（プライバシーガラス付きだと、１２６万１０５０円）
アイドリングストップ機能が付かない格安12Sは、郊外にお住みの方にお勧め。
信号停車の時間が少ない場合は、12Xとの燃費にそんなに差が出ないものと思われ、思い切って選択してしまうのもアリでしょう。
12Xのプライバシーガラスは、エコカー減税終了後に標準装備になるのではないでしょうか？？
そして、全グレードとも、エコカー減税対象車ですが、その終了が９月末までと迫ってます。納車が９月末までに間に合わなくてはいけません。
はっきり言って、エコカー減税は、とってもお得です。
お得にお車をご購入されたい方は、９月上旬までに販売店に足を運んでください。
マーチの可愛い内装やフィットのハイブリッド車（１５９万円に価格決定！）をお考えの方は、エコカー減税は、我慢しましょう（涙）
財政難で、エコカー減税のこれ以上の期間延長は行なわれないようです。。
「エコカー減税」終了直前に・・新型マーチは、99万9600円から！
9月末で、エコカー減税が終了というこの時期、
前回のモデルチェンジから8年半、
いよいよ新型マーチが7月13日にデビューしました。
海外生産とすることで価格を抑え、12S（格安グレード）は99万9600円！
売れ筋グレードとなるであろう12Xも、122万9550円
と、同クラスのコンパクトカーと比較してかなりお買い得。
そして、今回の新型マーチは、安いだけではありません。
この12X以上のグレードから、
「アイドリングストップ」という停車時に自動でエンジンが停止するシステムが標準装備となり、燃費は実にリッター26�舛謀�達！
環境に良い、お財布に良い、本当のエコカーとなっております！
しかも新型は、女性やペーパードライバーの方や運転しやすいように、
アイポイントを高くし、運転席からの車両感覚も掴みやすいとの事！
まだ、お客様で新型マーチをお持ちの方がいませんので、
私も時間を見つけて、試乗に行ってみたいと思います。
また、試乗しましたらコメントをアップしますので、お楽しみください。
このカテゴリでは、ホンダからも10月中旬に、
新型フィットハイブリッド（150万円・リッター30�繊�が登場するのうわさもあり、
去年のハイブリッドカーブーム（プリウス・インサイト）に続き、
今年は、コンパクトカー＆お手頃コンパクトハイブリッドカーブームが熱くなりそうな感じです。